Więcej >
Nowy Dodge Caliber Reloaded – aby poznać go bliżej, najedź kursorem na czerwono-białe kółka.
Nowy Dodge Caliber Reloaded
2,0-litrowy Silnik Benzynowy
Standardowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik benzynowy DOHC o pojemności 2,0 litrów z podwójnymi zmiennymi fazami rozrządu DVVT to idealny przykład wyważenia mocy i zużycia paliwa. Silnik ten współpracuje z 5-cio biegową skrzynią manulaną lub bezstopniową przekładnią automatyczną CVT2 z systemem Autostick®.
Opcjonalne 18-calowe obręcze kół
Opcjonalne aluminiowe 18-calowe obręcze kół, aluminiowe 17-calowe obręcze kół (standard w wersji SXT, opcja w wersji SE) oraz 17-calowe stalowe obręcze kół z lakierowanymi kołpakami. Każdy może wybrać to, co mu się podoba.
Europejskie zawieszenie
Wyposażony w niezależne zawieszenie przednie i hydraulicznie wspomaganą zębatkową przekładnię kierowniczą Dodge Caliber Reloaded doskonale trzyma się drogi.
Chłodzony pojemnik na napoje Chill Zone™
Przy tak ekscytujących wrażeniach z jazdy warto mieć coś orzeźwiającego do picia pod ręką. Chłodzony pojemnik przed pasażerem mieści aż cztery 500-mililitrowe puszki z napojami.
Dzięki swej niepokornej i agresywnej stylizacji Dodge Caliber Reloaded dobrze wie, co to znaczy ‘zrobić wejście’. Szerokie halogenowe reflektory, charakterystyczna krzyżowa krata chłodnicy i atrakcyjna linia nadwozia to powody, dla których już teraz warto pomyśleć, że czas na nowy samochód. Nie sądź go tylko po wielkości, albowiem Caliber Reloaded ma niespożyty apetyt na pokonywanie drogi. Jego Silniki Światowe mają dużą moc przy niskim zużyciu paliwa. Dodaj do tego chłodziarkę napojów Chill Zone™, ssystem multimedialny Connect® gps, dzieloną i składaną kanapę tylną czy też składany fotel przedniego pasażera oraz inne elementy komfortowego wnętrza. Prowadząc Dodge Caliber’a Reloaded czujesz się jak u siebie w domu tyle, że dom nie lubi ruszać z miejsca.