Standardowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik benzynowy DOHC o pojemności 2,0 litrów z podwójnymi zmiennymi fazami rozrządu DVVT to idealny przykład wyważenia mocy i zużycia paliwa. Silnik ten współpracuje z 5-cio biegową skrzynią manulaną lub bezstopniową przekładnią automatyczną CVT2 z systemem Autostick®.

Moc maksymalna: 156 KM (115 kW) przy 6300 obr/min
Moment obrotowy: 190 Nm przy 5100 obr/min
Skrzynie biegów: manualna 5-cio biegowa lub bezstopniowa CVT2