Istotnym elementem nadwozia samonośnego jest strukturalna klatka bezpieczeństwa, umożliwiająca ochronę pasażerów pojazdu poprzez odpowiednie kierowanie i rozpraszanie energii wyzwalanej podczas kolizji drogowej. W przedniej części pojazdu przewidziano liczne strefy kontrolowanego zgniotu, które w sposób skoordynowany i optymalny pochłaniają siły występujące w trakcie zderzenia. Ze względu na własności plastyczne i wytrzymałościowe – ze stali dwufazowej wykonano tylne podłużnice, wzmocnienia tunelu centralnego oraz progi karoserii. Także i teleskopowa kolumna kierownicy składa się na długości 102 mm w momencie aktywacji poduszki powietrznej kierowcy.